Контейнерный козловой кран с железнодорожным конвейером
Контейнерный козловой кран с конвейерным конвейером Описание Козловой кран-манипулятор на железнодорожном транспорте (кран RMG) в основном используется для загрузки, выгрузки, перемещения и штабелирования контейнеров на железнодорожных перевалочных площадках и больших складских площадках для хранения контейнеров. Он состоит из основных балок, жестких и гибких выносных опор, троллейбусов ...
Контейнерный козловой кран с железнодорожным конвейером
Описание
Козловой кран на железнодорожном вагоне (кран RMG) в основном используется для загрузки, выгрузки, перемещения и складывания контейнеров на железнодорожных перевалочных площадках и больших складских площадках для хранения контейнеров. Он состоит из основной балки, жестких и гибких выносных опор, механизма перемещения троллей, подъемного механизма, механизма перемещения крана, электрической системы и кабины управления.
Этот козловой кран-манипулятор на железнодорожном транспорте может быть 3-х видов, основанных на рабочем типе на складских площадках: чьи балки выходят в направлении одного аутригера, называется одиночным консольным краном, а по направлению двойного аутригера называется двухконтактным краном, а балки не аутрич называется не консольным краном. Пользователи могут выбирать различные типы в зависимости от различных требований к складам, хранению и транспортировке контейнеров и транспортных средств (грузовых автомобилей или железнодорожных транспортных средств).
Особенности
1. Низкая скорость подъема из-за низкой высоты подъема. Высокая скорость движения крана соответствует требованию производительности ярусов на длинных дорогах. Распределитель перейдет через четвертый / пятый контейнерный слой, когда стопка контейнеров имеет три / четыре слоя, а высота подъема зависит от требований складов хранения
2. Скорость передвижения тележки зависит от пролета и расстояния достижения обеих сторон моста. В случае, когда расстояние между пролетом и расстоянием короткое, желательно, чтобы скорость передвижения тележки и производительность были полезными; в противном случае скорость передвижения тележки может быть соответственно увеличена для удовлетворения требований к производительности.
Когда пролет превышает 40 метров, механизм крана перемещается с высокой скоростью, и обе стороны аутриггеров будут отклоняться из-за перетаскивания с каждой стороны. Таким образом, на этом кране установлен стабилизатор, а электрическая система будет поддерживать синхронность обеих сторон движителей.
4. Система управления электроприводами использует систему регулирования скорости переменного или постоянного тока с тиристорной скоростью для удовлетворения более высоких потребностей и обеспечения лучшей производительности регулирования скорости и контроля. Или он принимает обычную систему регулирования скорости вращения вихревого тока переменного тока и систему управления напряжением и стабилизатором напряжения переменного тока.
Электрическое торможение, которое оснащено системой регулирования скорости переменного или постоянного тока с тиристорной скоростью или системой управления напряжением и стабилизатором напряжения переменного тока, обычно используется в качестве электрической системы управления высокоскоростным механизмом перемещения крана. Следует избегать обычной системы управления двигателем с вихревым током переменного тока, которая зависит от тормозов, чтобы отключить механизмы движения, чтобы предотвратить огромный удар по всему крану.
Спецификация
Технические характеристики | |||
Грузоподъемность (т) | 35 | 40,5 | |
Span (м) | 30 | 22 | |
Высота подъема (м) | 16 | 12,3 | |
Работа | A6 | A7 | |
Модель контейнеров | 20'40'45 ' | ||
Скорость (м / мин) | лифтинг | 0 ~ 10 | 10 ~ 18 |
Путешествие по тележке | 3,4 ~ 34 | 40 | |
Краны путешествия | 2,9 ~ 29 | 45 | |
Вращение (г / мин) | 1,35 | ||
Рекомендуемая железнодорожная | P43 | QU70 | |
Мощность | 3 фазы, переменный ток, 380 В, 50 Гц |